АКПП в полном порядке, но появились «зимние» проблемки
В пятницу Камри вернулась из сервиса, тест-драйв продолжился. В течение нескольких дней автомобиль преодолевал под сотню километров в день (в основном — по загородной трассе), после чего заботливые сервисмены попросили заехать на проверку АКПП.
У дилера Toyota Camry была загнана на подъемник — искали подтеки на новой коробке. Затем проверили уровень и цвет жидкости в трансмиссии. Никаких замечаний выявлено не было.
Вот эта чистая серебристая штуковина — новая АКПП:
Вид с подъемника
Вид с подъемника
Вид сверху
Старенькое крепление, новенькая коробка
Таким образом, к новой «коробке» ни у кого нареканий нет: и на сервисе довольны (масло не течет), и тест-драйверы в восторге (переключения плавные, спокойные). Но тут всплыли новые проблемы, правда, не такие серьезные.
Главная проблемка — нерабочие омыватели лобового стекла. Судя по всему, в Камри была залита обычная вода, которая на холоде замерзла. Для решения вопроса была куплена «незамерзайка» (согласно этикетке — должна держать до -30), изучена инструкция на предмет «куда же ее лить» и произведен процесс пополнения бачка.
Щуп для проверки уровня вмерз, не вытащить
Результат — все по-прежнему. Ладно, списали на низкую температуру за бортом. Понедельник, температура в городе около 0, «незамерзайка» плещется в бачке вместе с замерзшей водой, двигатель работает пару часов, под капотом жара. Результат — снова мимо, «дворники» пляшут, водичка не бежит.
Тут как раз на сервис коробку проверять приехали, уточнили у мастеров — а не вышла ли из строя система омывания лобового стекла? Получен ответ: скорее всего, с системой все хорошо, просто вода замерзла. На вопрос «А как же она не оттаяла при температуре 0 градусов и долгой работе двигателя?» высказано предположение, что для сильно замерзшей воды и бачка, расположенного далеко от двигателя где-то под крылом машины, указанный метод оттаивания не работает.
Бачок где-то под крылом
Посоветовали найти теплый бокс, поставить машину на много часов. Нда... Нынешняя стоянка Камри — строго отечественная, на зарубежные теплые парковки в небоскребах не похожа...
Камри и народные Сурфы
В общем, ждем либо сильного потепления, либо сильной грязи, которая вынудит каким-нибудь образом решить проблему с омывателем.
Вторая проблемка — открывание багажника с кнопки. Три дня не работала система: лампочка на ключе горит, багажник не двигается. Потом, видимо, что-то случилось, и все вновь вернулось на прежний удобный лад — отпала необходимость ставить вещи на пол, чтобы открыть крышку багажника. Надеемся, что глюк ушел и не вернется.
Ну и в заключение не о проблемах, а о находках. После смены АКПП нашли в салоне пару пластиковых заглушек:
Откуда они — пока не искали, а на сервисе спросить забыли... UPDATE: по совету Nay_lok нашли место для заглушек — на руле они закрывают крепления.