| Друзья сайта |
| Многая информация бралась с Drom.ru.
Drom.ru |
|
Toyota Camry 1985
| Автор: | бу, Новосибирск | | Авто: | Тойота Камри | | Год выпуска: | 1985 | | Двигатель: | бензин, 1832 куб.см, 1s 105сил | | Марка кузова: | sv10 | | Тип кузова: | Седан | | Трансмиссия: | автоматическая | | Привод: | передний | | Срок владения: | 1год |
Всем пт. Двигатель самый простетский 1s с центральной системой
впрыска, четырех цилендровый 8клапанный мотор мощностью в 105 кабыл и с
изменением угла впускного колектора. Машина стояла 2 года в ограде т.к
отец себе купил новую, а я не ездил-прав не было. Я был счастлив когда
сел за руль camry,тем более за иномарку, а не за наш автопром. Мой отец
поменял её на семерку с доплатой, конечно со своей. Ну были на ней
косяки по кузову, лобовик меняный на желтый. Я вообще обалдел когда
увидел что вместо инжектора карбюратор от семерки стоит и бензонасос от
печки запора. Отец сказал что тот хозяин его снял еще вгоду 97 т.к она
на инжекторе ни фига не ехала. В принципе на карбюраторе едет не плохо
только в жару бензонасос перестаёт качять. До этого времени как я за
нее сел бало поменяно 2 коробки поменяно: на одной редуктор развалился
на ходу и раздолбил всю корбку, а на второй что то с мозгами было я
точно не помню. Проездил я на ней месяца три, начало в переди что то
стучать, я не обращял внимание ездил да и ездил, но потом решил
заглянуть, понял что салентблоки на реактивной тяге стерлись поменял.
Следом за этим застучали тяги рулевые тоже поменял, но про шаровые я их
найти несмог вот только недавно нашел по 550р за штуку. Рулевые
наконечники и тяги помойму от camry sv30, подошли как родные. На
передке стойки стояли от какойто русской с такими жосткими пружинами
что она даже не проседале, с заде тоже не лучше, русские да есче и
наваренные короче,как вездеход смотрелась. В том году ехал вечером по
городу меня тормозит парень и предлогает мне такую же на запчасти за
5т.р мол она без документов, ну я конечно согласился. Прикатил ту дамой
и первым делом поставил на свою литьё, потом дошло дело до ходовки там
её вообще не было, только стойки потекшие с нормальными пружинами еще
более или менее. Снял стойки отдал на прокачку, поставил морда встала
на свое место и при разгоне перестала вибрировать, потом с нял задние
пружины они оказались барнаульские на 1мм толще и на виток больше,
вообще не работали пришлось виток отпилить, поставил ну вроде чуть по
ниже столо.Та camry была того же года только 2литра и много точечный
впрыск со спорт коробкой, салон синий а у меня коричневый, захотелось
тоже синий но не стал с панелью заморачиватся просто сиденья переставил
и не которые елементы тоже т.е скомбинировал получилось не плохо,
знакомым понравилось. На то время пробег на моей был примерно 260тыс
сечас 283тыс, пришла пора замене колков да и колечек тоже. На задней
подвеске резнки все раздолбились, зехал в магазин узнал мол в цапфу RBI
по 260, а оригинал по 350 ну я кончно взял оригинал правда еще не
ставил. Мне говорят продовай че ты сне мол ковыряешся, я говорю что это
моя первая мол жолко. ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ: - Название комплектации: Lumiere
- Цвет кузова: белый
- Цвет салона: коричневый
- Комплектация салона: Электро зеркала, стекла, кандер
|
| Категория: Отзывы владельцев. | Добавил: vital78 (10.01.2010)
|
| Просмотров: 1035 | Комментарии: 2
| Рейтинг: 0.0/0 |
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] |
|
