Вот и прошло два месяца как приобрел я свою девочку по имени Камри.
В общем впечатления положительные. Только случилась одна неприятность.
Давануло масло из под масляного фильтра. Потерял где-то 200 грамм
масла. Сразу настроение упало. Потом направился в магазин и купил
канистру масла ENEOS 10W30 новый фильтр 110, промывку 10 минутку. Как
потом оказалось при замене фильтра разлезлась резиночка. Фильтр закинул
в ближайший лесок. Новый фильтр промазал маслом и закрутил на 3-4
оборота. Залил масло, завел стоит шепчет. Сразу на душе легче стало.
Оказывается на машине присутствует автосвет. Приятно. Немного расстроил
расход где-то 13 литров по населенному пункту. По трассе 10. На
автомобиле вне населенного пункта стал ездить 130-140. Не замечаю из-за
плавности хода как стрелка переваливает за 100. Еще обнаружил на
рулевой калонке в салоне кнопочку слева вверху. Там табличка сбоку
(написано по японски что-то). Находится она как раз над рычажком
который регулирует руль по вылету. Если кто знает подскажите
пожалуйста. Так же сгорели противотуманные лампочки. Заменил на
лампочки отечественного производства «Маяк». Вообще машинка выглядит
очень эффектно. Даже гонять быстро не хочется. Идет плавненько. Кстати
поменял задние стойки подошли от Мазда Каппела 1989 года выпуска. Стала
правда пожесче сзади. Но и поднялась прилично. И при загрузке не
проседает. Я рад. В общем сроднился я с ней. Дизайн мне ее очень
нравится. Только недавно выпавший снег показал один изьян. На дороге
увидел в снегопад как одна из Камрюх влетела в сугроб. Бампер подмяла
под себя а бампер погнул крылья. Вот и научился на чужом косяке что не
стоит таранить сугробы. В общем на этом пока все. Позже напишу еще как
проходит эксплуатация.
ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ:
Название комплектации: 2.0 ZX
Цвет кузова: по ПТС серый а так черная с зеленым отливом
