| Друзья сайта |
| Многая информация бралась с Drom.ru.
Drom.ru |
|
Toyota Camry 1996
| Автор: | Инче, richmond hill | | Авто: | Тойота Камри | | Год выпуска: | 1996 | | Двигатель: | бензин, 3000 куб.см, 188 | | Тип кузова: | Седан | | Трансмиссия: | автоматическая | | Привод: | передний | | Срок владения: | 11 месяцев | | Расход топлива: | 10 |
Доброго времени суток, уважаемые Дромщики! Давно собирался написать,
но только вот сейчас время выдалось. Первой моей Тойотой была Марино,
купленная летом 2007 в Москве, 5A-FE, вишневый металлик, без спойлера и
метлы. Машинка оказалась неудачной (любила ДТП) и в результате ушла к
перекупам смятая в хлам, о чем до сих пор напоминает шрам на черепе(((.
После выбирался Марковник, но взгляд пал на ЕД 96-го года, 140 сил.
Нахваливать не буду, тк боюсь пустить ностальгическую слезу по Каринке
и по России в целом. потом была иммиграция, отвратительная Джетта,
проданная португальцам и вот Камрюшка, 3 литра, кожа, автомат. Машину
купил в русском дилершипе по случаю, много хонд и тойот пересмотрел,
финальный выбор был между ней и фиолетовым кораблем-Авалоном. Но смутил
авалоновский явный перекрас, а эта стояла пыльная, еще не обработанная
местными умельцами, но казавшаяся от этого честной и неподкупной.
Первичный осмотр выявил небольшую гнильцу задних арок, некритичную, за
что дилер скинул 500 долларов после ожесточенной полемики, как на
базаре в Турции. Трехлитровая V-шка в пыли и без подтеков, немытая, а
значит, скрывать нечего. Родная краска, только передний бампер был
крашен, но это для меня не страшно. Внутрях все мягкое, все работает,
обычный для американца фаршик. Коробка со спорт-режимом, сиденья с
электроприводом, но без обогрева (несколько раз обжигали ...опы на
ледяной коже в суровые канадские морозы). Потребовал зарядить батарею,
оставил задаток, после выходных поехал забирать (дилер подготовил
контроль выхлопа и техосмотр). Машина сказка...не ЕД по агрессивности
характера, конечно, но-более плавная динамика и песня 6 цилиндров на
5500 оборотах при тапке в пол и тишина на любой скорости в обычном
режиме. Рост у меня невысокий, но сидеть люблю низко и далеко,
по-кавказски. Так, места сзади с лихвой, чего не скажешь о ЕД.
Вместительный багажник, полноразмерная запаска. Ничего лишнего.
Акустика слабоватая, штатная, но я не любитель басов на всю округу,
поэтому воткнул трансмиттер и поехал. Что делал внутрях: сразу заменил
тайминг, то есть ремень ГРМ с роликами, помпой и антифризом. Ну не могу
я со старым ремнем ездить психологически просто. Выкинул старый стартер
и воткнул другой, бэушный, так как старый капризничал и иногда не
реагировал на поворот ключа. Лютой онтарийской зимой сдох аккумулятор.
Пришлось раскошелиться. Это все. Сейчас продаю, так как поднакопил
по-мелочи и замахнулся либо на Соларку 99-00 гг. либо Лексус ЕС 300
(аналог Виндома) тех же годов, обе 3литровые, но только уже VVTi. а,
забыл совсем о приятном: расход в городе 10-11 литров, если не наглеть,
конечно. а обнаглеешь-спалят с вертолета или камеры, потом тебя
остановит полицейский крузер и плакала твоя будущая работа в патруле.
поэтому езжу, ничего не нарушая и вам советую того же. Удачи всем на
дорогах и не судите строго за первый отзыв. Обновлю автопарк-сделаю еще
один, на свежих впечатлениях.ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ: - Название комплектации: V6 LE
- Цвет кузова: зеленый металлик
- Цвет салона: бежевый
|
| Категория: Отзывы владельцев. | Добавил: vital78 (09.01.2010)
|
| Просмотров: 652 | Комментарии: 1
| Рейтинг: 0.0/0 |
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] |
|
