| Друзья сайта |
| Многая информация бралась с Drom.ru.
Drom.ru |
|
Toyota Camry 2007
| Автор: | Рустам | | Авто: | Тойота Камри | | Год выпуска: | 2007 | | Двигатель: | бензин, 2400 куб.см, 2 AZ-FE | | Тип кузова: | Седан | | Трансмиссия: | автоматическая | | Привод: | передний | | Срок владения: | чуть больше года |
Приветствую посетителей данного ресурса, решил поделится своими
впечатлениями от камрюхи. До нее эксплуатировал в основном японцев
(тазики обсуждать не будем:)), в основном это были тойоты, почти все
ПР. начиная от короны в 190-м кузове и заканчивая сотым марком турер
ви, после марка был короткий европейский прадо 3.4 бензин\автомат
(замечательный авто) после него 105-й крузер, тоже отличнейший
автомобиль, но неудобный в городе из за коротких передач, от светофора
до светофора сто раз переключишься и неудобный на трассе опять же из за
короткой пятой передачи, едешь сотку а на тахометре уже 2800 об\мин,
при 120-ти шум дизеля уже напрягает, динамика тоже не ахти обгон фуры
на трассе превращается в путешествие с риском для жизни:) вобщем это
отличная заготовка для экспедиционника, но в городской жизни не нужен.
В итоге он был продан и приобретена Камри у оф. дилера.
И так Камри комплектация Р4, черная на черной коже, оказалась в наличии
у дилера без переплат и прочих разводов, в тот же день за небольшую
благодарность в виде коробки конфет и бутылочки коньяка
менеджеру(спасибо ему), была сделанна предпродажка и к закрытию салона
я уехал на своей машине..
Первые впечатения это большая люксовая... корона 93-го года выпуска:)
те же повадки, тот же уровень шумоизоляции.. Еду 130 км до своего
города, привыкаю, прислушиваюсь, в принципе нормально, даже нравится:)
Сразу бросилось в глаза что при ста кмч всего 1800 оборотов на
тахометре, автомат пятиступый адаптивный, довольно таки плотный,
подвеска безшумно глотает все дефекты дороги, в салоне ни звука, тишина
и покой, посадка удобная, эргономика отличная, все под рукой, приятная
оптитронная подсветка приборов, вся необходимая информация перед
глазами как то расход топлива, температура за бортом, средняя скорость,
пройденный путь и т.д и т.п удобно вобщем, в штате сидюк на шесть
дисков, компонетная акустика спереди и блины сзади, на неизбалованный
слух для штатки вполне неплохо играет, мп 3 читает для кого важно:)
минусы этой шарманки в ее излишне яркой подсветке которая бьет по
глазам в темное время суток. Вот собственно первое впечатление..
Эксплуатация. Так как покупал глубокой осенью, до первого снега успел
проехать 1000 км и пройти бесплатное нулевое ТО, собственно там только
осмотр. Поставленна сигналка, купленна шипованная резина Гудьир ультра
грип 500, переобулся на штатные диски и тут мы вьезжаем в зиму.. снег,
мороз, гололед.. получилось что обкатка затянулась до весны, за это
время проехал около восьми тысяч км, с первыми морозами поменял масло
на зимнюю синтетику так как никто не знает что там залито с завода, а
морозы бывают нешуточные, машина стоит на стоянке далеко от дома,
заводится обычно с автозапуска стуканет и не услышишь. По зиме машина
показала себя отлично, заводится всегда, греется быстро, автомат и
мотор радуют:) ничего не стучит не бренчит и не отваливается. Расход
горючки получался около 15-16ти литров на сотку в городе с короткими
поездками и частыми прогревами. Писать особо не о чем.
По весне приехали тапки на 18 и тут остро встал вопрос шумоизоляции,
так как на широкой, низкопрофильной резине машина пошла ощутимо шумнее
и жестче, обострились всяческие сверчки и прочее начал шумоизоляцию и
инсталляцию аудиосистемы, была закупленна шумка фирмы СТП, укатанны
пол, задняя полка, арки, передние двери подготовленны под установку
мидбасов, остальная шумка еще не доделанна. Проложенны провода и
прочее. Купленны компоненты будующей аудиосистемы, далее инсталляция
всего этого добра и последующая настройка которая тоже длиться до сих
пор:)
Прошел ТО-1 на 10-ти тысячах, ТО стоит 4300 или около того, по времени
примерно полтора часа. Следующие 12000 автомобиль свозил семью на море
(4300 км в одну сторону) побегал по серпантинам и привез домой.
По трассе.. все хорошо, на низком профиле дорогу держит уверенно, но!
теперь ямы, гребенку и прочие "радости" которые раньше не замечал
приходится обьезжать стороной. Короче жестко, шумно (было) даже скажем
дубово., от былой плавности хода остались воспоминания, чуть тупее
разгон, но рулиться стала поуверенее и поинтереснее. Получается вроде
как Хотел управляемости? Получи! едешь и лавируешь между ям:)
Прикольно, но зае..ывает. Зато по серпантину отьездил на ура, дороги в
Краснодарском крае по большей части отличные, держит на 5+, даже
азартно, что по идее чуждо для такого дивана. Позже колеса были
проданны и машина обута в штатные тапки, все вернулось по своим местам
едешь как в домашних тапках, без ненужной тряски и резкости. Расход
горючки по трассе получился в среднем 8.4 литра на сотню всегда с
кондишеном. Проблем с машиной никаких небыло.
ТО-2 пришлось проходить на 23-х тысячах, т.к. получилось что 20 тысяч
выпадает в дороге где то между Краснодарским краем и Западной
Сибирью:) в итоге прошел дома, вопросов у дилера не возникло.
стоимость ТО-2 составила около семи штук, по времени часа два,
отношение к клиентам нормальное, быстро, вежливо всегда. Один раз
обращался по гарантии по поводу замены ксеноновой лампы, поменяли.
На данный момент пробег 28тыщ, все так же как всегда, никаких проблем,
тепло, уютно, как в домашних тапках. в салоне особых сверчков нет,
ходовка не брякает, заводится и едет:)
В ней нет динамики марка, управляемости интегры и пофигизма крузака. Но
есть все для города, комфортная подвеска, просторный теплый салон,
типично тойотовская неприхотливость.. Достаточно сильный набор качеств.
Видимо это то за что пользуется популярностью данная модель.
Из минусов только очень тонкая краска, очень легко царапается. На
мойках приходится смотреть чтоб не натерли грязными тряпками.. и вообще
цвет называется умри с тряпкой:) машина чистая бывает первые пол
часа-час после мойки, потом можно опять ехать на мойку. В этом плане
стальной металлик предпочтительней.
Ну вот в общем и все мое ИМХО на данный момент. Всем спасибо кто дочитал.
Пару фоток..ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ: - Цвет кузова: Умри с тряпкой:)
- Цвет салона: черный
|
| Категория: Отзывы владельцев. | Добавил: vital78 (10.01.2010)
|
| Просмотров: 2482 | Комментарии: 2
| Рейтинг: 0.0/0 |
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] |
|
